So sorgen Sie dafür, dass Ihre Dumper sich immer in einem perfekten Zustand befinden

Muldenkipper werden im Rahmen ihrer üblichen Aufgaben intensiv und meist unter sehr schwierigen Bedingungen eingesetzt. Es ist daher sehr wichtig, eine adäquate Wartung durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Maschinen immer zu 100 % einsatzbereit sind.
Die richtige Wartung Ihres Dumpers verlängert die Lebensdauer seiner Komponenten und sichert damit die Funktionsfähigkeit und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. 
Um Ihnen mit der Wartung zu helfen, aber auch damit Ihre Maschine sicherer, effizienter und weniger umweltbelastend funktioniert, möchten wir Ihnen einen grundlegenden Leitfaden mit Tipps an die Hand geben, damit Ihr Dumper immer einsatzbereit ist.

Wir empfehlen, dass zu Beginn eines jeden Arbeitstages die folgenden Punkte von einem Mitarbeiter überprüft werden:

• Flüssigkeitsstände: Prüfen Sie täglich den Stand von Kühlmittel, Motoröl, Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit. Korrekte Flüssigkeitsstände vermeiden einen vorzeitigen Verschleiß bestimmter Elemente, der langfristig zu ernsteren Problemen führen kann. Prüfen Sie außerdem, ob die Maschine frei von Undichtigkeiten ist.
• Filter: Prüfen Sie täglich den Zustand des Luftfilters und reinigen Sie ihn bei Bedarf mit Druckluft, um ein Verstopfen zu verhindern.
• Motor: Überprüfen Sie den Zustand des Kühlers und reinigen Sie ihn, falls erforderlich. Überprüfen Sie den Zustand des Lichtmaschinenriemens und der Motorperipherie.
• Reifen: Prüfen Sie den Reifendruck und den allgemeinen Zustand der Reifen auf starke Abnutzung oder mögliche Beschädigungen.

Zusätzlich zur täglichen Überprüfung der o.g. Punkte ist es für das ordnungsgemäße Funktionieren Ihres Dumpers notwendig, die Verschleißteile und Schmiermittel regelmäßig zu warten. Es wird empfohlen, ausschließlich Original-Ersatzteile zu verwenden, da nur diese den hochwertigen Komponenten entsprechen, die auch bei der Herstellung verwendet werden. Der Einbau anderer Ersatzteile kann die ordnungsgemäße Funktion gefährden und die Lebensdauer der Maschine verkürzen. 
Vor jeder Wartungsmaßnahme ist es sehr wichtig, die Empfehlungen für die persönliche Sicherheit zu beachten: 

1. Die Kippmulde muss leer sein.
2. Die Fahrrichtungssteuerung muss sich in der Neutralstellung befinden.
3. Die Feststellbremse muss aktiviert sein.
4. Der Motor muss ausgeschaltet sein.
5. Wenn es für die Wartungsmaßnahme erforderlich ist, dass die Kippmulde angehoben wird, müssen die Sicherungsvorrichtungen für die Kippmulde zur Anwendung kommen.
6. Wenn es für die Wartungsmaßnahme erforderlich ist, dass das Fahrwerk ausgerichtet ist, muss es mit den entsprechenden Sicherungsvorrichtungen festgestellt werden.
7. Wenn Eingriffe an der elektrischen Anlage vorgenommen werden sollen, muss die Batterie abgetrennt werden.

Grundlegendes Wartungsprogramm für einen Dumper entsprechend seiner Betriebsstunden:

Inspektion nach den ersten 50 Betriebsstunden

• Schmieren Sie die entsprechend markierten Schmierstellen an der Maschine selbst sowie die Gelenke, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
• Wechseln Sie die Hydrauliköl-Filterpatrone und den Kraftstoffvorfilter.
• Wechseln Sie das Getriebeöl.
• Wechseln Sie den Getriebeöl-Filtereinsatz (bei Powershuttle-Getrieben).

Inspektion alle 250 Stunden

• Wechseln Sie den Kraftstoffvorfilter aus.
• Prüfen Sie, ob undichte Stellen, Vibrationen oder abnormale Geräusche vorhanden sind.

Inspektion alle 500 Stunden

• Wechseln Sie das Motoröl und den Motorölfilter. Verwenden Sie immer das in der Betriebsanleitung für Ihr Modell empfohlene Schmiermittel.
• Wechseln Sie den Luftfilter.
• Wechseln Sie die Luftfilter der Fahrerkabine (falls vorhanden).

Inspektion alle 1.000 Stunden

• Wechseln Sie den Riemen der Lichtmaschine.
• Wechseln Sie den Riemen der Klimaanlage (falls vorhanden).
• Wechseln Sie den Kraftstofffilter.
• Wechseln Sie die Hydrauliköl-Filterpatrone.
• Wechseln Sie das Hydrauliköl und reinigen Sie den Ölfilter.
• Wechseln Sie das Getriebeöl. Bei einem Powershuttle-Getriebe auch die Filter.

Inspektion alle 1.500 Stunden

• Wechseln Sie die Kühlflüssigkeit.
• Wechseln Sie das Ansaugrohr zum Luftfilter.
• Wechseln Sie die Kühlerschläuche und die Schlauchschellen. 
• Wechseln Sie die Kraftstoffleitungen und die Schlauchschellen.
• Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit.
• Überprüfen Sie den Zustand der Batterie.
• Überprüfen Sie die korrekte Funktion der Klimaanlage (falls vorhanden).

Inspektion alle 3.000 Stunden

• Wechseln Sie die Hydraulikschläuche und -anschlüsse.

Schließlich sollten Sie, falls vorhanden, sicherstellen, dass regelmäßig automatische Regenerationen des Partikelfilters (DPF) durchgeführt werden. Der Verschmutzungsgrad kann auf der Anzeige am Armaturenbrett überprüft werden.
Wenn der Dumper nur sehr kurz benutzt wird, kann es sein, dass sich der DPF nicht ausreichend erwärmt, um eine automatische Regeneration durchzuführen. In einem solchen Fall müssen Sie die Regeneration manuell durchführen, wenn das Symbol auf dem Display dies anzeigt. Denken Sie daran, dass dies ein wichtiger Punkt ist und eine falsche Verwendung eine kostspielige Reparatur zur Folge haben kann!