Descubre cómo mantener tu dumper siempre en perfectas condiciones

Sabemos que, debido a la naturaleza del dumper, este va a tener un uso intensivo y que mayoritariamente va a ser utilizado en condiciones muy adversas. Por ello, es importante realizarle los mantenimientos correctos para asegurarnos que esté siempre 100% operativo.
El correcto mantenimiento de tu dumper va a alargar la vida de sus componentes y, por ende, el buen funcionamiento y la vida útil de tu máquina. 
Con este objetivo en mente, pero también con el de que tu máquina sea más segura, eficiente y contamine menos, queremos darte una guía básica de consejos para ayudarte a tener tu dumper siempre listo para dar batalla.

Al inicio de cada jornada de trabajo, recomendamos que el mismo operador realice las revisiones de los siguientes elementos:

• Niveles de fluidos: revisar diariamente el nivel del líquido refrigerante, aceite de motor, aceite hidráulico y líquido de frenos. Si estos niveles son correctos, evitarás desgastes prematuros de ciertos elementos que, a largo plazo, pueden derivar en problemas más graves. Asimismo, debes comprobar que la máquina esté libre de fugas.
• Filtros: comprobar diariamente el estado del filtro de aire y limpiarlo con aire a presión en caso necesario para evitar obstrucciones.
• Motor: comprobar el estado del radiador y limpiarlo en caso necesario. Revisar el estado de la correa del alternador y de los periféricos del motor.
• Neumáticos: comprobar la presión y su estado general en búsqueda de desgastes severos o posibles pinchazos.

Aparte de las recomendaciones diarias, hay que tener en cuenta que, para el buen funcionamiento de tu dumper, hay que realizarle unos mantenimientos periódicos de piezas de desgaste y líquidos lubricantes. Se recomienda utilizar recambios originales, puesto que son los únicos iguales a los componentes de primera calidad que se utilizan en su proceso de fabricación. El montaje de otros recambios puede poner en peligro su correcto funcionamiento y acortar su vida útil. 
Antes de cualquier operación de mantenimiento, es muy importante cumplir con las recomendaciones de seguridad individual: 

1. La tolva debe estar vacía.
2. Mantener el selector de marcha en neutro.
3. Activar el freno de estacionamiento.
4. Parar el motor.
5. Poner los seguros de tolva si la operación requiere que esté levantada.
6. Inmovilizar el chasis con los seguros si la operación requiere su alineación.
7. Desconectar la batería si hay que manipular el sistema eléctrico.

Calendario básico de mantenimientos de un dumper según sus horas de uso:

Revisión después de las primeras 50 horas de uso

• Engrasar los diferentes puntos indicados en la propia máquina, así como sus articulaciones para evitar un desgaste prematuro.
• Cambiar el filtro de aceite hidráulico de cartucho y el prefiltro de combustible.
• Cambiar el aceite de la transmisión.
• Cambiar elemento filtrante de aceite de la transmisión (en transmisiones powershuttle).

Revisión cada 250 horas

• Cambiar el prefiltro de combustible.
• Comprobar que no hay fugas, vibraciones o ruidos anormales.

Revisión cada 500 horas

• Cambiar el aceite y el filtro de aceite motor. Utiliza siempre el tipo de lubricante recomendado en el manual del operador según tu modelo.
• Cambiar el filtro de aire.
• Cambiar los filtros de aire de la cabina (en el caso de montarla).

Revisión cada 1.000 horas

• Cambiar la correa del alternador.
• Cambiar la correa del aire acondicionado (en caso de montarlo).
• Cambiar el filtro de combustible.
• Cambiar el filtro de aceite hidráulico de cartucho.
• Cambiar el aceite hidráulico y limpiar el filtro de aceite.
• Cambiar el aceite de la transmisión. También los filtros en transmisiones powershuttle.

Revisión cada 1.500 horas

• Cambiar el líquido refrigerante.
• Cambio de la tubería de entrada al filtro de aire.
• Cambio de los manguitos del radiador y las abrazaderas. 
• Cambio de las tuberías de combustible y las abrazaderas.
• Cambio líquido de frenos.
• Comprobar el estado de la batería.
• Comprobar el correcto funcionamiento del aire acondicionado (en caso de montarlo).

Revisión cada 3.000 horas

• Cambio de los latiguillos hidráulicos y conexiones.

Por último, en el caso de que lo equipe, asegúrate que tu dumper realiza las regeneraciones automáticas del filtro de partículas (DPF) de forma periódica. El nivel de colmatación lo podrás revisar en el cuadro de instrumentos.
Si el uso del dumper es de periodos de tiempo muy cortos, es posible que el DPF no se caliente lo suficiente para hacer la regeneración automática, por lo que tendrás que asegurarte de realizarla manualmente cuando el icono del cuadro te lo indique. ¡Recuerda que este es un punto importante y su incorrecto uso puede conllevar una reparación costosa!